1. El primer servicio de autobús de larga distancia se remonta al "Stephenson Train" en el Reino Unido en 1829, pero el verdadero autobús de larga distancia moderno apareció en la década de 1930, hace unos 90 años.
2. Un autobús de larga distancia estándar generalmente tiene capacidad para 45 a 55 pasajeros, mientras que la versión de lujo del autobús a veces reduce el número de asientos a 30 a 35 para proporcionar más espacio para sentarse.
3. La velocidad media de un autobús de larga distancia está entre 80 y 100 kilómetros por hora, y algunos tramos de alta velocidad pueden llegar incluso a los 120 kilómetros por hora. Esta velocidad es adecuada para trayectos interprovinciales o de larga distancia.
4. En términos generales, la capacidad del tanque de combustible de un autobús de larga distancia es de unos 300 litros, y un tanque de combustible puede soportar una distancia de conducción de 1,000 a 1200 kilómetros, lo que equivale a un recorrido en línea recta. distancia de Beijing a Shanghai.
5. La longitud total de la mayoría de los autobuses de larga distancia en China es de unos 12 metros, mientras que la longitud de los autobuses de dos pisos o extendidos en algunos países europeos puede alcanzar los 18 metros y transportar a más de 100 pasajeros.
6. El tamaño de los neumáticos de los autobuses de larga distancia suele ser de unas 22,5 pulgadas. La vida útil de cada juego de neumáticos es de aproximadamente 80000 a 100000 kilómetros, y el costo de reemplazo de los neumáticos es de aproximadamente 10000 yuanes.
7. En China, los autobuses de larga distancia pueden funcionar de forma continua durante hasta 4 horas. Los conductores deben girar o detenerse para descansar. El tiempo de conducción continua del conductor no excederá las 8 horas. Ésta es una regla estricta para la seguridad del tráfico.
8. La mayoría de los autobuses de larga distancia están equipados con dos motores, uno se utiliza principalmente para impulsar el vehículo y el otro se utiliza para generar electricidad para el aire acondicionado, la iluminación y otros equipos, especialmente cuando se requiere un suministro de energía estable durante la conducción.
9. En los autobuses de larga distancia, los asientos normalmente se pueden inclinar hacia atrás entre 30 y 45 grados. Algunos autobuses de alta gama ofrecen un mayor ángulo de inclinación y soporte para las piernas, lo que permite a los pasajeros descansar semiacostados.
10. Las tarifas de los autobuses nacionales de larga distancia generalmente están determinadas por la distancia del viaje, con una tarifa por kilómetro de aproximadamente 0.3 yuanes a 0,6 yuanes. Por ejemplo, la tarifa de Guangzhou a Shenzhen es de unos 100 yuanes.
11. Algunos autobuses de lujo para largas distancias están equipados con baños, pero normalmente sólo tienen capacidad para un pasajero. La superficie media de cada retrete es de menos de 1 metro cuadrado y, por lo general, sólo hay un sencillo equipo de descarga.
12. La temperatura en el compartimento del autobús de larga distancia suele mantenerse en torno a los 23 grados centígrados, pero en invierno y verano, para hacer frente a las condiciones climáticas extremas, la potencia del aire acondicionado del coche puede llegar a los 10 kilovatios. .
13. La red inalámbrica proporcionada en algunos autobuses de larga distancia de alta gama generalmente tiene un ancho de banda que oscila entre 10 megabytes y 50 megabytes, que puede admitir a varias personas al mismo tiempo, pero la cobertura de la señal de larga distancia no es estable, especialmente en zonas montañosas o remotas.
14. Cuando el kilometraje de un autobús de larga distancia alcanza los 500000 kilómetros, normalmente es necesario reacondicionar el motor y la vida útil total del vehículo es de entre 7 y 10 años. Algunos vehículos en buen estado pueden incluso recorrer más de 1 millón de kilómetros.
15. Los autocares de lujo en Europa suelen estar equipados con servicios de catering, con más de 20 tipos de snacks y bebidas disponibles en el coche, e incluso puedes pedir comida, pero los servicios de catering en los autocares nacionales de larga distancia son relativamente simples, básicamente limitados. hasta agua embotellada y fideos instantáneos.
16. Las normas de emisiones de los motores diésel utilizados en los autocares de larga distancia suelen cumplir las normas de emisiones Nacional V o Nacional VI, lo que reduce las emisiones de escape de los vehículos en casi un 70% en comparación con el pasado.
17. En los últimos años, debido a las exigencias de protección medioambiental y al aumento de los precios del petróleo, algunas empresas de autocares de larga distancia han comenzado a probar autobuses eléctricos. Los autobuses eléctricos de larga distancia pueden recorrer unos 400 kilómetros con una sola carga, pero la falta de instalaciones de carga es el principal obstáculo para su promoción.
18. La capacidad del maletero de un autocar de larga distancia es de unos 8 a 12 metros cúbicos y tiene capacidad para al menos 50 maletas grandes. Si el viaje en autocar es largo, el porcentaje de utilización del maletero se acerca al 100%.
19. El costo de mantenimiento anual de un autocar de larga distancia es de aproximadamente 30,{3}} a 50,000 yuanes, y los elementos de mantenimiento incluyen el mantenimiento y el reemplazo de componentes importantes como el motor, el sistema de frenos , llantas y aire acondicionado.
20. Los autobuses de larga distancia que circulan por algunas zonas de meseta suelen estar equipados con motores especiales para mesetas. Estos motores pueden mantener un funcionamiento estable en un entorno con poco oxígeno y son adecuados para zonas de gran altitud por encima de los 4,000 metros.
