Los autobuses de larga distancia deberán detenerse en una zona segura entre las 2 y las 5 de la mañana, lo que permitirá a los conductores aterrizar y descansar. Se recuerda a los pasajeros que no se muevan a voluntad y que guarden adecuadamente sus efectos personales. Si es necesario, pueden ponerse en contacto con el conductor.
El objetivo principal de este reglamento es evitar que los conductores de pasajeros se cansen al conducir y garantizar que no puedan conducir más de 8 horas en 24 horas. En concreto, la conducción continua durante el día no debe exceder las 4 horas y la conducción continua durante la noche no debe exceder las 2 horas. Parar y descansar a la mitad requiere al menos 20 minutos. Además, para los autobuses de larga distancia con una distancia de conducción de más de 400 kilómetros (más de 600 kilómetros en carreteras), el departamento de transporte estipula que más de 2 conductores deben estar equipados para reducir los accidentes de tráfico causados por la fatiga al conducir.
Cabe señalar que los automóviles y camiones privados pequeños no están sujetos a las normas anteriores y pueden recorrer largas distancias durante 24 horas. Sin embargo, algunas provincias prohíben el paso de vehículos que transportan productos químicos peligrosos en horarios específicos. Además, en caso de condiciones meteorológicas adversas o condiciones como niebla, lluvia intensa, carreteras heladas o accidentes de tráfico importantes, se podrá cerrar el acceso a la autopista y prohibir el paso de vehículos.
Para garantizar la seguridad, se prohíbe el ingreso a la autopista a peatones, vehículos no motorizados, tractores y otros vehículos con una velocidad máxima diseñada de menos de 70 kilómetros por hora.
